שאלות ותשובות

התשובה תלויה בהיקף רשימת הרכש ובמספר הקטגוריות. בפרויקטים טיפוסיים מדובר במספר ימים מרוכזים של סיורים ובחירה, לפי מסלול שנבנה מראש כדי לנצל כל יום. המסגרת המדויקת נקבעת אחרי בניית רשימת הרכש.

זה הלב של המודל שלנו, ואנחנו ממליצים עליו: בחירה פיזית מצמצמת אי־ודאות ומשפרת החלטות. כשהגעה אינה אפשרית, אפשר לבחון חלופות חלקיות עם הצוות שלנו בסין, אבל התוצאה שונה מבחירה בשטח.

אנחנו סוגרים מפרטים, מידות וכמויות מול כל ספק, מבצעים את ההזמנות, עוקבים אחרי הייצור, מרכזים את הסחורה, מאחדים למשלוח ומטפלים בשילוח ובשחרור עד ההובלה הביתה.

הצוות שלנו בסין. הבדיקות נעשות במהלך הייצור ולפני ההעמסה, עם תיעוד, כדי לאתר פערים מול המפרט לפני שהמשלוח יוצא לדרך.

בישראל אנחנו עובדים עם חברת עמילות מכס קבועה — שותף מקצועי ולא חברה בבעלותנו. היא מטפלת במסמכים ובהליך השחרור, ואנחנו מרכזים מולה את התהליך עבורכם.

החבות משתנה לפי סוג המוצר, סיווגו והנסיבות של הפרויקט, ויכולה לכלול מכס, מע״מ ואגרות. אנחנו לא נותנים חוות דעת מיסויית גורפת — כל קטגוריה נבדקת נקודתית מול עמיל המכס לפני ההזמנה.

לאחר תשלום המסים והשלמת השחרור, אנחנו מתאמים הובלה עד הבית ופריקה במועד שמתאים לשלב הביצוע באתר.

לא. יש קטגוריות שבהן היתרון ברור, ויש פריטים שעדיף לרכוש בארץ בגלל נפח, תקינה, שירות או אחריות. בשלב בניית רשימת הרכש נסמן יחד מה נכנס למסע ומה לא.

תוכניות אדריכליות עדכניות, כתב כמויות אם קיים, תקציב רכש משוער, לוח זמנים של הביצוע ורשימת העדפות סגנון. ככל שהחומר מסודר יותר, המסע בסין ממוקד ויעיל יותר.